Le projet présenté est une initiative en phase de pré-revenu, axée sur le développement d'une technologie de mobilité recommandant des emplacements d'arrêt en bord de chaussée pour les véhicules à proximité de leur destination. Les éléments clés du projet comprennent un produit minimum viable (MVP) doté d'un moteur de recommandation basé sur des règles, une API REST documentée via OpenAPI et un modèle de démonstration s'appuyant sur Google Maps avec une infrastructure backend. Le prototype intègre un jeu de données couvrant quatre destinations et 20 points d'arrêt potentiels ; le projet dispose également d'un site web (en coréen et en anglais), d'éléments d'identité visuelle, de trois vidéos originales et de demandes de brevet déposées en Corée. Actuellement, le projet ne génère aucun revenu et fonctionne sans clients payants ni abonnés. Il se présente comme un ensemble structuré de technologies et d'actifs numériques, constituant une base de développement plutôt qu'une entreprise SaaS déjà viable. Des stratégies de monétisation potentielles, telles que l'octroi de licences d'API B2B ou de licences technologiques pour entreprises, ont été identifiées. Par ailleurs, le projet cible des utilisateurs stratégiques — notamment des services de navigation et des entreprises de logistique — susceptibles de tirer parti de cette technologie. Le MVP repose sur un processus de recommandation bien défini et nécessite peu d'opérations de maintenance après la vente. Il incombera à l'acquéreur d'assurer l'hébergement, la mise à jour des identifiants et la gestion du domaine. Des pistes de développement futur ont été identifiées, telles que l'optimisation par IA/ML et l'intégration de bases de données à grande échelle, bien que ces fonctionnalités ne soient pas incluses dans l'état actuel du projet. L'offre de vente comprend divers actifs et supports, à l'exclusion des identifiants personnels. Un accompagnement lors de la transition post-vente est prévu pour une durée négociée. L'accent est mis sur le transfert d'actifs plutôt que sur les revenus d'exploitation, tout développement ultérieur étant laissé à l'initiative de l'acquéreur.